Sentury amarra su inversión para As Pontes tras disparar ingresos y beneficios
Sentury Tire quema etapas para la puesta en marcha de su planta de neumáticos en As Pontes. La compañía china ha dado un nuevo paso de cara a la construcción de este complejo en el que invertirá unos 531 millones de euros tras cerrar con éxito una ampliación de capital que prácticamente cubre sus necesidades financieras para su proyecto en Galicia.
Y es que la firma asiática comunicó a la bolsa de Shenzhen el pasado 22 de agosto que había cerrado con éxito una ampliación de capital millonaria. En concreto, Sentury Tire emitió 94,31 millones de acciones a un precio de 29,69 yuanes cada una. Mediante esta operación ha captado unos 2.800 millones de yuanes (unos 355,34 millones de euros al cambio actual).
Sentury Tire ha efectuado este movimiento tras dar un nuevo espaldarazo a su cuenta de resultados. Según se desprende de la documentación que la compañía ha presentado a la bolsa china, su cifra de negocio se elevó desde los 396,7 millones de euros registrados en la primera mitad de 2022 hasta los 444,1 en el mismo periodo de este año.
Este tirón en su facturación ha llevado en volandas a su beneficio neto, que ha escalado desde los 82,3 hasta los 100 millones de euros, lo que representa un avance del 21,7% en la antesala de su doble inversión en Galicia y Marruecos.
La hoja de ruta de Sentury
Y es que la compañía recibió a finales del año pasado la consideración de «industrial estratégico» por parte de la Xunta, lo que acelerará su tramitación. La documentación de la iniciativa ya ha sido remitida para someterse al proceso de exposición pública, contempla la creación de más de 700 puestos de trabajo y la fabricación de unos 12 millones de neumáticos para automóviles y camiones ligeros una vez opere a pleno rendimiento.
Las tareas de construcción de las instalaciones se extenderán a lo largo de unos 36 meses a partir de la aprobación de las licencias pertinentes. En este sentido, la hoja de ruta de Sentury Tire contemplaba que el inicio de estas obras arrancase a finales de 2023 y que toda la inversión fuese recuperada en apenas siete años con las ventas de los neumáticos fabricados en la planta que proyecta sobre una parcela de 26 hectáreas de suelo que anteriormente eran propiedad de Endesa.
Entre los puntos a favor de Galicia para albergar esta planta, Sentury aseguraba que la comunidad cuenta con «una base industrial sólida en la fabricación de automóviles, la fabricación de neumáticos, la generación de energía eólica y la utilización de energía solar”. Además, también incidía en el hecho de que “todas las marcas de neumáticos tienen plantas de fabricación en España”, lo que proporciona una masa crítica de potenciales clientes.
A ellos también podría llegar a través de la planta de más de 280 millones de euros de inversión que plantea también en Marruecos. Será la ciudad de Tánger en donde se asiente esta factoría, que no obstante, operará a un menor ritmo que la gallega, toda vez que se espera que su producción alcance en un primer momento los 3,5 millones de neumáticos al año para, posteriormente, tocar techo con los 6 millones de unidades anuales. La puesta en marcha de esta planta y la de As Pontes se enmarca dentro del plan de expansión del grupo chino para disponer de ocho factorías operativas en 2031.
