Renfe se lanza al mercado internacional ante el aumento de competencia en España

Ante un panorama de creciente competencia en el mercado ferroviario español, Renfe ha decidido emprender una estrategia de expansión internacional. La empresa se encuentra en la búsqueda de nuevos horizontes y oportunidades en el extranjero como parte de su plan para diversificar sus ingresos y mantener su posición en el mercado global.

Con el objetivo de contrarrestar la competencia cada vez más alta en España, Renfe está enfocando sus esfuerzos en el mercado internacional. La empresa busca convertirse en un actor destacado en la industria logística a nivel mundial y espera que las operaciones fuera de España representen al menos el 10% de su negocio en los próximos cinco años.

Para lograr este objetivo, Renfe está participando activamente en proyectos ferroviarios en varios países de América, Europa y Asia, con un enfoque en la innovación y el compromiso con el cliente como pilares fundamentales de su proceso de transformación.

Concretamente, Renfe está involucrada en el desarrollo de proyectos ferroviarios en países como México, Ecuador, Canadá, Estados Unidos y Chile. Además, ha iniciado operaciones en Francia, Portugal, República Checa, Eslovaquia, Polonia, Letonia, Estonia y Lituania como parte de su estrategia de internacionalización.

En Asia, la compañía ha ampliado sus oportunidades de negocio, destacando su participación activa en la Middle East Fair celebrada en Abu Dabi, lo que subraya su compromiso con la región.

Además, Renfe ha establecido una nueva entidad, Renfe Proyectos Internacionales, destinada a gestionar el negocio internacional de la compañía y supervisar los proyectos en fase de implementación. Con oficinas en Londres, Bruselas y Lyon, así como una filial en Estados Unidos llamada Renfe of America, la empresa está decidida a explorar nuevas oportunidades de negocio en el extranjero.

En Europa

Uno de los logros destacados de Renfe ha sido su entrada en el mercado francés, donde ha comenzado a operar rutas de alta velocidad en tiempo récord. La empresa planea expandir sus operaciones en Francia y está trabajando en obtener el Certificado de Seguridad necesario para operar en otros corredores en el país.

En Portugal, Renfe tiene planes de implementar un nuevo servicio internacional transfronterizo, conectando Extremadura con Évora, aunque aún no se ha establecido una fecha precisa.

La empresa también participa en el proyecto de alta velocidad Rail Baltica, financiado por la Unión Europea, que unirá las principales ciudades de Letonia, Estonia y Lituania mediante un tren de alta velocidad a partir de 2026.

Además, Renfe ha adquirido el 50% del operador Leo Express, lo que le brinda la oportunidad de expandir sus operaciones en varios países europeos y acceder al mercado alemán.

En Iberoamérica

En Iberoamérica, Renfe ha firmado un acuerdo de cooperación con la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) de Chile para abarcar desde la planificación y diseño hasta la gestión de servicios ferroviarios de pasajeros y mercancías. También está compitiendo por la gestión del Metro de Quito en Ecuador.

En México, Renfe participa en el proyecto del ‘Tren Maya’ como «operador sombra» y colabora con Ineco y DB Engineering & Consulting.

Además de su expansión en proyectos ferroviarios, Renfe ha establecido acuerdos internacionales para la venta de material rodante y ha implementado programas de formación ferroviaria en diversos países, contribuyendo al crecimiento de la industria ferroviaria a nivel global.