Evita una multa de la DGT: así puedes saber si hay un radar en los paneles luminosos

Las estructuras metálicas donde se colocan los paneles luminosos de las autopistas y autovías son uno de los sitios favoritos de la Dirección General de Tráfico (DGT) para colocar radares.

La razón es que se pueden camuflar entre armazones de hierro y la parte trasera de la pantalla, además de poder tener una vista privilegiada sobre los carriles de uno y otro sentido. E incluso pueden aprovechar la corriente eléctrica que alimenta al panel.

Eso lleva a que muchos conductores tengan la costumbre de desacelerar cuando están cerca de uno de los paneles, no sea que haya un radar y lo pille en infracción.

Por ese motivo la DGT suele colocar cajas sin detectores de velocidad en su interior, que se colocan a un lateral de la calzada.

El motivo, informa Autobild, es la amenaza implícita: ante la duda, los conductores prefieren frenar y evitar posibles sanciones.

Ante los radares, mejor respetar el límite de velocidad

Pero es posible evitar sofocos o momentos de nervios al conducir si se aprender a distinguir si hay o no un radar oculto en el panel luminoso.

Claro que lo ideal es que este truco no lo haga el conductor sino el copiloto, para evitar distracciones que pueden derivar en un accidente.

Muchas veces la DGT coloca cajas de radares sin ningún dispositivo en su interior para que los conductores reduzcan la velocidad

De todas maneras cabe recordar que es una práctica que no debe ser recomendada, porque todos los conductores deben respetar los límites de velocidad que marca la ley.

Evita una multa de la DGT: así puedes saber si hay un radar en los paneles luminosos

Una forma rápida de detectar la presencia de un radar en un panel luminoso es ver si al costado de la estructura hay una escalera. Si se distingue una, es que seguramente el dispositivo está allí arriba.

Esta escalera es la que usan los equipos de mantenimiento para revisar los equipos de monitoreo y control de la DGT, como la verificación periódica que cumplen con los márgenes de error que marca la ley.

También permite al personal acceder a las cámaras de vigilancia con que la DGT controla el volumen de tráfico, así como ver que todos los conductores lleven el cinturón de seguridad y que no se esté hablando por teléfono móvil mientras se conduce, entre otras posibles infracciones.

Dónde están los radares

Además de saber distinguir rápidamente si hay o no una escalera en el panel, los conductores también pueden informarse de la ubicación de los radares fijos, de móviles y de tramo a través de web de la DGT, que también informa de accidentes y otras incidencias en tiempo real.

Esta información es la que toman navegadores como Waze o Google Maps, herramientas cuyo uso es completamente legal.

Lo que es ilegal es viajar con un detector o inhibidor de radares a bordo, lo que puede ser motivo de una importante multa.