Olvida pagar por llevar tu equipaje: el nuevo plan de Europa con las maletas en los aviones
Las aerolÃneas tienen sus propias polÃticas de equipaje y no existe unas medidas estándar para viajar
El nuevo plan de Europa con las maletas en los aviones. Imagen: Freepik.
Comentarios
Ir de viaje exige un mÃnimo de preparación, sobre todo, si se viaja en avión. El equipaje suele ser una de las principales preocupaciones de los viajeros, ya que nadie quiere llevarse una sorpresa en el aeropuerto y pagar un extra por exceso de peso en las maletas.
Por ello, deberemos tener en cuenta factores como la polÃtica de equipaje de la aerolÃnea en la que viajemos para evitar el desembolso de pagos adicionales. Y es que, cada aerolÃnea tiene sus propias normas para el equipaje, algo que está en el punto de mira en la Unión Europea por los conflictos que suelen generar.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha delineado las medidas recomendadas de la maleta de mano en cabina: 55x35x20 cm, incluyendo asas, ruedas y bolsillos interiores. Sin embargo, se trata de una simple propuesta y no existe una medida estándar aceptada por todas las aerolÃneas.
Por ello, las compañÃas aéreas no están obligadas a seguir estos parámetros y, en caso de exceso, no quedará más alternativa que facturarla, y seguramente, a un pago extra inesperado que se suma al coste del billete.
No obstante, esto puede cambiar tras una resolución recién aprobada por el Parlamento Europeo con la que quieren acabar con el cobro extra por llevar el equipaje en la cabina de los aviones y con el que quieren establecer unas medidas estándares a las compañÃas aéreas.
El nuevo plan de Europa con las maletas en los aviones
A principios de octubre, el Parlamento Europeo aprobó de forma mayoritaria una resolución no vinculante para estandarizar las dimensiones del equipaje de mano que se puede meter en las cabinas de los aviones de las principales compañÃas aéreas, como son las low cost: Ryanair, Vueling, EasyJet, entre otras, que operan en la Unión Europea.
Concretamente, el Parlamento Europeo ha pedido a las aerolÃneas que dejen de cobrar la maleta de mano en los aviones e insistió a los paÃses de la UE a que cumplan con una sentencia de 2014 de la justicia europea que definÃa el equipaje de cabina como un «elemento indispensable» y que «no pueden ser objeto de un suplemento».
A su juicio, el criterio que aplican las compañÃas aéreas en cuanto al precio, dimensiones y peso del equipaje de mano podrÃa considerarse una «práctica abusiva y desleal», asà como un «reto» para los pasajeros, debido a que cada compañÃa establece sus medidas.
«A menudo generan confusión, molestias, experiencias de viaje menos cómodas, retrasos» y hasta «conflictos entre los pasajeros y el personal de las compañÃas aéreas«, considera la Eurocámara.
Sin embargo, al tratarse de una resolución no vinculante, es decir, no firme, por lo que las compañÃas no están obligadas a cambiar su polÃtica de equipaje de mano en cabina.
Las aerolÃneas defienden su legalidad
La Asociación de LÃneas Aérea (ALA) ha recordado que el cobro de maleta en cabina son «perfectamente legales y están amparadas en el Reglamento Europeo 1008/2008 que establece la libertad de fijación tarifaria» tras la recién aprobación de la resolución por parte del Parlamento Europeo.
En esta lÃnea, ALA ha pedido a la Comisión Europea que se mantenga el principio de libertad de fijación tarifaria para las compañÃas aéreas.
