Hay vida más allá de Povisa: el grupo de José Silveira dobla beneficios, con mil millones en ingresos
El primer naviero gallego ha soltado lastre y no le va nada mal. Grupo Nosa Terra XXI, una empresa familiar liderada por José Silveira Cañizares, que tiene entre sus grandes activos la naviera Elcano, deja atrás uno de los episodios más críticos de los últimos años. Y lo hace a golpe de beneficios. El grupo de José Silveira demuestra que hay vida más allá de Povisa, y dobla ganancias, con prácticamente mil millones de euros en ingresos.
La secuencia es la siguiente. En septiembre de 2018, Hospital Povisa, una de las grandes filiales del grupo, presenta preconcurso de acreedores. Lo hace ante la imposibilidad de cumplir con sus obligaciones exigibles a corto plazo e inicia una crisis en toda regla que no remata hasta diciembre de un año después. Durante ese período el hospital consiguió renegociar con el Sergas algunas cláusulas del concierto en vigor. Sin embargo, es en diciembre de 2019 cuando el grupo opta por cortar por lo sano: vende sus acciones en Povisa a Ribera Salud e inicia una nueva singladura prácticamente al margen del negocio hospitalario.
La vida sin Povisa
Ese trayecto lleva ahora al grupo a recuperar la senda de los beneficios de manera sólida. Y, sobre todo, a regresar a los mil millones en ingresos, que en su momento logró en 2020, el año de la pandemia. El año pasado, el grupo de José Silveira, ahora presidido por Rosario Martín, su mujer, y gestionado por sus hijos, situó sus ingresos en 982 millones de euros, con un alza del 21% sobre los obtenidos en 2021, y prácticamente duplicó su beneficio neto, hasta los 5,8 millones, cuando un año antes se habían situado en 2,9 millones.
Grupo Nosa Terra XXI había entrado en el selecto club de los mil millones en ingresos justo el ejercicio siguiente a la venta de Povisa, en 2020, cuando había firmado una cifra de negocio de 1.022 millones, con 3,2 millones de beneficio neto. Un año después, en 2021, perdió esa condición, cuando sus ingresos habían caído hasta los 811 millones.
El negocio marítimo
El negocio naviero es lo que ha soplado a favor de Silveira en el último año. En su informe de gestión indica que durante 2022 el transporte marítimo se ha visto afectado por estas turbulencias, pero de una forma no homogénea entre los distintos subsectores. Y ha beneficiado al naviero.
“Por un lado”, aseguran en su informe de gestión, “los buques especializados en el transporte de materias primas energéticas, tanto gaseros como petroleros, registraron un importante aumento de la demanda, obteniendo rendimientos económicos mayores de los esperados”. “Debemos buscar la causa principal de esta evolución en los efectos directos del conflicto Rusia-Ucrania y muy especialmente a las sanciones aplicadas a la exportación de productos energéticos rusos, provocando un cambio de rutas de suministro, con mayores distancias que las existentes previamente”.
La potencia de Elcano
El grupo desarrolla su actividad en este segmento a través de las filiales del subgrupo Elcano. En 2022 la facturación por los servicios de transporte marítimo internacional creció un 20,8% respecto al año anterior, alcanzando los 927,9 millones de euros, y representa más del 95% de la cifra total de negocio del grupo.
Los servicios auxiliares al transporte marítimo los prestan las filiales que conforman los subgrupos de remolcadores que operan en España y Portugal. Su cifra de negocio en 2022 se situó en los 43,79 millones de euros, que representa el 4,5% del total facturado por el grupo, con un incremento del 31,9% respecto al año anterior. En el mar, por tanto, encuentra consuelo Silveira a sus desventuras con Povisa.
