El Gobierno y la Generalitat ratificarán este lunes el acuerdo de reindustrialización de los terrenos de Nissan

La reindustrialización de los terrenos ocupados por Nissan encara ya su recta final tras un año y casi dos meses del cierre de la planta automovilística

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La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, y el consejero de Empresa de la Generalitat de Cataluña, Roger Torrent, firmarán este lunes la ratificación de la adjudicación del contrato de arrendamiento de los terrenos de la Zona Franca de Barcelona que hasta el año pasado ocupó la empresa automovilística japonesa Nissan.

Tras un año y casi dos meses del cierre de la planta y más de seis meses de negociación, el concurso para reindustrializar la fábrica de Nissan ha llegado a su fin. El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), el propietario de los terrenos, ha adjudicado al fin la licitación para el arrendamiento del centro a la inmobiliaria Goodman, que subarrendará la parte industrial al D-hub para producir coches eléctricos.

Con este acuerdo, la reindustrialización de los terrenos ocupados por Nissan encara ya su recta final, después de la puesta en marcha en una primera fase, que tuvo lugar en julio de 2022, con la autorización para que la empresa Silence, uno de los inversores seleccionados por la mesa, pudiera iniciar sus actividades dentro del recinto de la Zona Franca, ocupando una extensión total de 61.078 m2 y contratando a varios empleados de Nissan, en base al acuerdo que firmaron la empresa y la representación de los trabajadores.

Fábrica Nissan de Barcelona / EFE

Asimismo, Nissan recibió también la autorización para que el Centro Técnico de la marca pueda continuar su actividad en el recinto de la Zona Franca, que ocupa 38.438 m2 y emplea a 287 trabajadores. Tras esta adjudicación, será Goodman, como nuevo inquilino de estos terrenos, quién subrogue los contratos a las empresas ya establecidas en este espacio y despliegue el proyecto del Hub de electromovilidad.

El proyecto Hub Tech Factory ha sido uno de los diez proyectos tractores que se han beneficiado de la línea de cadena de valor industrial del Perte del coche eléctrico (Perte VEC) puesto en marcha por el Ministerio de Industria con una ayuda pública de 65,23 millones de euros.

Un millar de empleo

Aunque poco ha trascendido sobre los planes para sus parcelas logísticas, el gigante australiano necesitará alrededor de unos 1.000 empleados para desarrollar sus actividades, según fuentes conocedoras. Las logísticas tienen una capacidad de ocupación de un trabajador por cada 1.000 metros cuadrados. En los terrenos de la Zona Franca de Barcelona, la empresa dirigida en España por Ignacio García operará en 100.000, por lo que necesitará un millar de empleados en Barcelona.

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